8명의 사상자를 낸 창원터널 5t 유류차 폭발사고는 차체결함이 원인일 가능성에 무게가 실리고 있습니다.
경찰은 지난 3일 유류통 196개를 싣고 가다 일으킨 폭발사고는 유류차가 브레이크 고장으로 중앙분리대를 들이받아 일어난 것으로 보고 국립과학수사연구원에 정밀감식을 의뢰했습니다.
경찰은 창원터널 내부 폐쇄회로TV를 통해 확인한 차체 아래쪽에서 수차례 새어나온 불빛이 브레이크 라이닝이 닳았거나 손상돼 일어난 것으로 보고 있습니다.
경찰은 유류차가 터널 밖으로 빠져나와 지그재그 모양으로 크게 휘청거린 이유도 운전자 윤 씨가 브레이크를 밟았으나 말을 듣지 않았기 때문으로 추정하고 있습니다.
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