[앵커]

고물가에 소비심리가 위축되면서 국내 자동차 시장 침체가 길어지고 있습니다.

이번달부터 세제 혜택까지 사라졌는데요.

국내 주요 자동차 회사는 앞다퉈 할인 프로모션을 내놓았습니다.

구하림 기자입니다.

[기자]

내수 진작 차원에서 적용됐던 자동차 개별소비세 감면 혜택이 이번달 종료됐습니다.

적게는 30만 원에서 50만 원, 많게는 100만 원 넘게 자동차를 싸게 살 수 있었지만, 개별소비세가 기존 법정 세율인 5%로 돌아가면서 혜택이 사라진 겁니다.

길어지는 고물가 흐름에 중동전쟁 여파로 고유가까지 겹치며 자동차 수요 자체가 줄어든 상황.

이에 더해 세제 혜택까지 끝나면서 하반기에는 침체가 더 심해질 수 있다는 전망도 나옵니다.

올해 상반기 국내 완성차 5개 회사의 내수 판매량은 약 66만 대로, 지난해 같은 기간보다 3.7% 줄었습니다.

전기차 판매는 꾸준히 늘고 있지만 "차를 바꾸는 사람이 확연히 줄었다"는 게 업계 관계자들의 반응입니다.

<조성찬 / 기아 판매 영업사원> "(계약했다가) 취소하는 분들도 많이 계시고요. 2~3년 전만 해도 차를 1년에 100대씩 팔았다고 한다면 지금은 절반도 못 팔아요. 저만 그런 게 아니라 제 주변에 있는 영업사원들 다 그래요."

국내 완성차 회사는 세제 혜택 종료에 따른 판매 부진을 막기 위해, 공격적인 할인 프로모션에 나섰습니다.

현대자동차는 7월 한 달 동안 일부 차종 구매시 400만 원에 달하는 할인을 제공하고, 제네시스도 일부 차종에 100만 원, 추가 10% 할인 혜택도 마련했습니다.

쉐보레는 오는 15일까지 최대 44만 원의 '개별소비세 지원금'을 지급합니다.

이밖에도 완성차 회사들은 하반기 신차 출시와 각종 프로모션을 통해 내수 회복에 주력하겠다는 계획입니다.

연합뉴스TV 구하림입니다.

[영상편집 고종필]

[그래픽 남진희]

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구하림(halimkoo@yna.co.kr)