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대한항공과 아시아나 항공의 합병이

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00:00:02.390 --> 00:00:04.300
결정된 가운데 합병 이후에

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00:00:04.309 --> 00:00:06.570
벌어질 독과점 상황에 대한

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00:00:06.579 --> 00:00:08.659
우려도 지속적으로 제기 됐었습니다.

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00:00:08.699 --> 00:00:11.069
공정거래위원회가 이들 회사 결합에

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00:00:11.079 --> 00:00:13.439
따른 구체적인 시정 조치를 내놓고

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이행 여부 관리 감독에 나섭니다. 김주영 기자입니다.

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00:00:19.600 --> 00:00:21.280
대한항공과 아시아나 항공 합

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병으로 초대형 항공사가 탄생했습니다.

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00:00:24.559 --> 00:00:27.989
사실상 국내에서는 독과점 구조가 만들어진 건데,

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00:00:28.120 --> 00:00:30.280
소비자 권익 침해되는 것 아니냐는

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00:00:30.290 --> 00:00:32.159
우려도 꾸준히 제기돼 왔습니다.

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00:00:32.880 --> 00:00:35.680
공정위는 지난 이천이십이 년 두 회사의 기업

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결합을 조건부 승인 하면서 내놨던 시정 조치를

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00:00:39.270 --> 00:00:41.159
전원 회의에서 구체화 했습니다.

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우선 공정위는 경쟁 제한 우려가 있는

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00:00:44.779 --> 00:00:47.060
노선 마흔 곳에 대해 공급 좌석

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수를 코로나 일구 이전인 이천십구년 대비

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구십 퍼센트 이상 유지해야 한다고 정했습니다.

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만약 이천십구년 특정 노선에 공급 하던

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연간 좌석 수가 만 석 이었다면,

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앞으로 최소 구천 석 이상은 공급해야 한다는 겁니다.

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항공 운임 인상 역시 이천십구년 대비 물가 상승,

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분 이상으로는 못 올리도록 했습니다.

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또 소비자들이 가장 관심을

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많이 갖는 마일리지 제도에 대해

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공정위는 불리하게 바꾸면 안 된다는

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규정을 세운 바 있습니다.

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이에 대한항공은 내년 유 월 중순까지

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공정위의 마일리지 통합 비율을 제출해 승인 받고

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고객들에게 공지 하겠다는 입장을 밝혔습니다.

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국민적 관심이 큰 사안인 만큼 공정위는 기업 결합 이후

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과도한 운임 인상, 공급 축소,

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마일리지 계약 등

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실정 조치 위반 행위가

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발생하지 않도록 면밀하게 점검하고

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기업 결합 심사가 마무리 되면서 대한항공과

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아시아나 항공은 기업 결합 일로부터 구십일 이내에

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공정위 협의의 시정 조치 이행 여부, 관리 감독을 위한

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이행 감독 위원회를 구성해야 합니다.

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공정위는 항공 주무부처인 국토교통부 와도

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항공 소비자 분야 전문성과 독립성을 갖춘

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이행 감독 위원회를 마련할 계획입니다.

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연합 뉴스 TV

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김주영입니다