[앵커]

무안공항에 콘크리트로 된 방위각 시설, 로컬라이저 둔덕이 없었다면 탑승객들이 모두 생존할 수 있었을 것이라는 조사 결과가 나왔습니다.

정부도 콘크리트 둔덕이 규정을 충족하지 못했다며 잘못을 처음으로 인정했는데요.

정다미 기자입니다.

[기자]

179명이 희생된 무안공항 제주항공 여객기 참사.

무안공항의 콘크리트 둔덕이 참사에 미친 영향을 분석한 보고서가 나왔습니다.

김은혜 국민의힘 의원이 국토교통부 항공철도사고조사위원회로부터 제출받은 연구 용역 보고서에 따르면, 무안공항에 콘크리트 소재 방위각 시설, 로컬라이저 둔덕이 없었을 경우 탑승자 전원이 생존했을 것으로 추정됐습니다.

둔덕이 만약 콘크리트가 아니라 부서지기 쉬운 구조였다면, 사고기는 공항 담장을 뚫고 근처 논밭으로 미끄러져 나갔고, 역시 중상자는 없었을 것으로 예측됐습니다.

이러한 연구 용역 결과는, 참사 규모를 키운 결정적 요인으로 콘크리트 둔덕을 지목해 온 항공업계 안팎의 해석에 힘을 싣습니다.

<김광일/신라대 항공운항학과 교수> "항공기가 비록 동체착륙이긴 하지만 정상적으로 잘 활주로에 착륙을 했기 때문에 쭉 미끄러져 가서 결과적으로 정지할 수 있었고, 생존자들이 상당수 있었을 것으로…"

국토부는 또 콘크리트 둔덕이 규정을 충족하지 못했으며, 부서지기 쉽게 개선했었어야 했다는 입장도 밝힌 것으로 전해졌습니다.

국토부가 콘크리트 둔덕 관련 규정 위반을 공식적으로 인정한 건 이번이 처음입니다.

<박상우/국토교통부 전 장관(지난해 1월)> "로컬라이저 구조물은 규정 준수 여부를 떠나 안전을 보다 고려하는 방향으로 신속히 개선하겠습니다."

콘크리트 둔덕 관련 문제점들이 드러나면서, 참사의 실체와 책임 규명에도 한 발 더 다가서게 됐습니다.

연합뉴스TV 정다미입니다.

[영상편집 박진희]

[그래픽 문수진]

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

정다미(smjung@yna.co.kr)