최근 3년 동안 서울 전체 보행자 교통사고가 1% 줄어든 반면에 강남 대치동 학원가는 약 12% 급증한 것으로 나타나 안전 대책을 개선해야 한다는 지적이 나왔습니다.

4일 서울시의회가 발간한 '서울시 예산·재정 분석 제50호'에 따르면 2022∼2024년 보행자 교통사고는 서울 전체에선 해마다 평균 1.2% 감소했으나 강남구에선 연평균 2.2%, 대치동 학원가에선 연평균 11.6% 증가한 것으로 나타났습니다.

한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)의 통계를 분석한 결과입니다.

보고서에 따르면 지난 10년 동안 대치동 학원가의 보행자 교통사고는 2015년 42건에서 차츰 줄어 2021년 28건으로 최저를 기록했으나 이후 2022년 45건, 2023년 60건, 2024년 56건을 기록했습니다.

2022∼2024년 서울의 다른 학원가인 양천구 목동과 노원구 중계동 역시 보행자 교통사고가 각각 평균 73.2%와 6.9% 증가했지만, 두 곳 모두 3년 동안 보행자 사고가 15건과 18건으로 대치동(161건)보다 훨씬 적었습니다.

분석 기간 서울의 보행자 교통사고 피해 연령은 65세 이상이 24.6%로 가장 많았으나 강남구에서는 21∼30세가 26.7%, 대치동 학원가는 13∼20세가 26.1%로 각각 최다였습니다.

시의회는 "대치동 학원가의 대표 도로인 도곡로는 6∼8차선이지만, 대로변 주·정차 및 골목에 있는 학원으로 들어가려는 차들로 인해 교통 혼잡이 발생한다"고 설명했습니다.

최근 강남구는 대치동 학원가의 교통안전 우려가 커지자 대책 마련에 나섰습니다.

학원가 일대 버스정류장 6곳에 주정차 금지 표지판을 설치하고 주정차 금지구역을 쉽게 인식하도록 노면에 표시를 칠했다. 또 경찰, 교육청, 학원단체 등과 함께 '등·하원시 승용차 이용하지 않기' 캠페인을 했습니다.



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임광빈(june80@yna.co.kr)