의류나 생필품 등 생활형 소비가 최장 기간 감소세를 기록했습니다.

다만 승용차의 경우 전기차 보조금 효과로 구매가 늘었습니다.

국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 지난해 상품 소비를 보여주는 소매판매액 지수(불변)는 0.5% 증가해, 4년 만에 플러스 전환했습니다.

승용차 판매가 11.0% 증가하며 전체 지수를 끌어올렸습니다.

승용차 판매 증가율은 2020년(16.3%) 이후 5년 만에 가장 높았습니다.

반면 지난해 승용차를 제외한 소매판매액 지수는 전년보다 0.7% 감소했습니다.

2022년부터 4년 연속 줄면서, 2010년 관련 통계 작성 이래 가장 최장기간 감소세를 기록했습니다.

승용차 제외 소매판매액 지수는 코로나19 첫해인 2020년 2.2% 줄었다가 이듬해 6.5% 급증했습니다.

이후 2022년(-0.4%) 다시 마이너스로 돌아서면서 2023년(-2.3%), 2024년(-1.4%)에 이어 지난해까지 줄었습니다.

지난해 상반기 탄핵 정국 여파로 얼어붙었던 소비가 하반기 정부의 민생회복 소비쿠폰 발행 등 진작책에도 반등하지 못했다는 분석이 나옵니다.

다만 연간 감소폭은 점차 축소되는 흐름입니다.

유형별로는 승용차를 비롯해 1년 이상 사용가능한 고가 제품을 뜻하는 내구재 판매가 지난해 4.5% 증가했으나, 준내구재와 비내구재 소비는 모두 위축됐숩나다.

1년 이상 사용할 수 있으나 주로 저가상품인 의류, 신발·가방 등 준내구재 판매는 2.2% 감소했다. 2023년(-0.5%), 2024년(-3.0%)에 이어 3년째 감소로, 1995년 통계 작성 이래 최장기간 감소한 것입니다.

음식료품, 차량 연료, 화장품 등 주로 1년 미만 사용되는 상품인 비내구재 판매도 지난해 0.3% 줄었습니다.

마찬가지로 2023년(-1.8%)과 2024년(-0.9%)에 이어 3년 연속 줄며 역대 가장 긴 기간 감소세를 보였습니다.

다만 지난해 하반기로 갈수록 소비 감소폭이 줄어드는 '상저하고' 흐름이었다고 데이터처는 설명했습니다.

분기별로 보면 준내구재는 지난해 1분기(-4.2%)와 2분기(-4.5%)에 전년 동기보다 큰 폭으로 줄어든 뒤 3분기(0.9%) 증가 전환했고 4분기(-0.8%) 다시 줄었습니다.

비내구재는 2022년 3분기(-1.4%)부터 지난해 3분기(-0.9%)까지 13분기 연속 감소하다가 지난해 4분기(0.7%) 증가 전환했습니다.

서비스 소비를 보여주는 숙박·음식점업 생산도 비슷한 흐름입니다.

지난해 숙박·음식점업 생산(불변)은 전년보다 1.0% 줄어, 2024년(-1.8%)에 이어 2년째 감소했습니다.

분기별로는 지난해 1분기(-3.6%)와 2분기(-2.1%) 전년 동기 대비 감소했다가, 3분기(1.5%) 증가로 돌아서면서 4분기에도 0.3% 늘었습니다.



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최덕재(DJY@yna.co.kr)