[앵커]
최근 다양한 분야에 AI 기술이 도입되고 있습니다.
자율주행 분야도 빠르게 발전하면서 전국 곳곳에서 자율주행 택시나 버스가 시범 운행되고 있는데요.
서승택 기자입니다.
[기자]
신호가 바뀌자 자율주행 차량이 출발합니다.
교차로에 들어서자 스스로 운전대를 돌리더니 좌회전을 합니다.
오는 26일부터 본격적인 운행을 시작할 성남시의 자율주행 셔틀입니다.
직접 자율주행 셔틀에 타봤는데요.
안전관리자가 함께 탑승하지만 별도의 조작을 하지 않아도 스스로 감속과 정차를 하며 안정적인 주행을 이어갔습니다.
혹시나 사고가 나지 않을까 걱정했던 시민들도 직접 타본 후에는 주행이 안정적이라는 소감을 밝혔습니다.
<변호용 / 경기 성남시> "실제로 타보니까 브레이크나 핸들링이 아주 부드럽다는 느낌을 받았고요. 그래서 더불어서 또 안전하고 또 되게 신기하다는 느낌을 받았습니다."
자율주행 셔틀은 성남 구도심과 판교 등 신도심을 잇는 2개 노선, 약 30km의 구간을 달리게 됩니다.
양방향 카메라와 센서로 주변 상황을 실시간으로 인식하고, 어린이나 노인 보호구역에서는 통합관제 시스템을 구축해 안전하게 운행하도록 설계했습니다.
<신상진 / 성남시장> "자료와 데이터를 축적해서 앞으로 이러한 산업을 더욱 정교하게 자리 잡게 하는 데 큰 의미가 있다고 생각이 들고요. 앞으로 많은 시민들이 이용할 수 있는 그러한 대중교통으로도 자리 잡도록 노력할 계획입니다."
자율주행 셔틀은 2년 동안 누구나 무료로 이용할 수 있습니다.
연합뉴스TV 서승택입니다.
[영상취재 이태주]
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
서승택(taxi226@yna.co.kr)
최근 다양한 분야에 AI 기술이 도입되고 있습니다.
자율주행 분야도 빠르게 발전하면서 전국 곳곳에서 자율주행 택시나 버스가 시범 운행되고 있는데요.
서승택 기자입니다.
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신호가 바뀌자 자율주행 차량이 출발합니다.
교차로에 들어서자 스스로 운전대를 돌리더니 좌회전을 합니다.
오는 26일부터 본격적인 운행을 시작할 성남시의 자율주행 셔틀입니다.
직접 자율주행 셔틀에 타봤는데요.
안전관리자가 함께 탑승하지만 별도의 조작을 하지 않아도 스스로 감속과 정차를 하며 안정적인 주행을 이어갔습니다.
혹시나 사고가 나지 않을까 걱정했던 시민들도 직접 타본 후에는 주행이 안정적이라는 소감을 밝혔습니다.
<변호용 / 경기 성남시> "실제로 타보니까 브레이크나 핸들링이 아주 부드럽다는 느낌을 받았고요. 그래서 더불어서 또 안전하고 또 되게 신기하다는 느낌을 받았습니다."
자율주행 셔틀은 성남 구도심과 판교 등 신도심을 잇는 2개 노선, 약 30km의 구간을 달리게 됩니다.
양방향 카메라와 센서로 주변 상황을 실시간으로 인식하고, 어린이나 노인 보호구역에서는 통합관제 시스템을 구축해 안전하게 운행하도록 설계했습니다.
<신상진 / 성남시장> "자료와 데이터를 축적해서 앞으로 이러한 산업을 더욱 정교하게 자리 잡게 하는 데 큰 의미가 있다고 생각이 들고요. 앞으로 많은 시민들이 이용할 수 있는 그러한 대중교통으로도 자리 잡도록 노력할 계획입니다."
자율주행 셔틀은 2년 동안 누구나 무료로 이용할 수 있습니다.
연합뉴스TV 서승택입니다.
[영상취재 이태주]
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