안전 중요한데…부적합 시험성적서로 가드레일 시공

[앵커]

도로에 설치하는 방호울타리, 일명 가드레일은 사고 시에 인명피해를 줄여주는 역할을 하는데요.

적합하지 않은 시험성적서로 시공하는 사례가 적지 않아 안전에 우려가 되고 있습니다.

배삼진 기자입니다.

[기자]



흉물스럽게 변한 승합차.

4명이 죽고 9명이 다쳤는데, 규격에 맞지 않는 방호울타리가 문제로 드러났습니다.

빗길에 미끄러지면서 가드레일을 넘어 인명사고가 나거나, 가드레일을 뚫고 추락하는 사례도 빈번합니다.

사고 피해를 줄이기 위한 가드레일이 제역할을 못했다는 지적도 나오는 이유입니다.

일선 현장에선 시험성적서를 무시하는 사례도 있습니다.

경기도 하남의 한 도로는 조달청에 발주를 요청하면서 적격 업체 선정에 필수적인 성적서를 받지 않았습니다.

조달청도 뒤늦게 조사에 나섰지만 꼼꼼하게 확인하지 않았습니다.

<시공사 관계자> "(지난 5월) 조달청에서 조사를 했을 때는 서류상으로 문제가 없다고 했고, 이걸 도로에 써도 품질상으로는…"



나중에 제출받은 시험성적서는 도로용이 아닌 교량용, 심지어 수기로 고쳐진 흔적도 있습니다.

<도로교통연구원 관계자> "도면과 동일하게 시공할 경우에 교량 내 중앙분리대에도 적용 가능함을 의미합니다. (도로는 아니라는 말씀이시죠) 교량구간만 의미를…"

교량용과 도로용은 시험 방법은 같지만, 재료와 시공 방법이 다릅니다.

막상 사고가 났을 때 어떤 결과가 있을지 예측할 수 없는 것입니다.

<이호근 / 대덕대 자동차학과 교수> "교량용이 더 안전하다고 단정하면 도로용과 구분할 것 없이 한가지 시험 기준만 만들면 되는데, 이렇게 혼용해서 쓰면 위험성이 증가할 수 있습니다."

전문가들은 잘못된 시험성적서로 시공한 사례가 더 있을 것으로 보고 조사가 필요하다는 지적합니다.

연합뉴스TV 배삼진입니다.



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