[앵커]
경기 시흥시의 고위공직자가 버스노선 신설과 관련한 내부 정보를 민간업자에게 보내려다 들통난 데 이어 관내 마을버스 업체에 지속적으로 특혜를 줬다는 지적이 제기됐습니다.
차고지가 부족해 민원이 발생하는데도 최근 수년사이 신규노선을 잇달아 허가했기 때문입니다.
보도에 강창구 기자입니다.
[기자]
경기도 시흥시 장현택지지구입니다.
시청 주변 300만㎡에 1만8천여가구의 아파트가 건립 중입니다.
시흥시는 노선버스가 없어 불편을 겪는 시민들을 위해 일정 기간 허가권을 부여하는 한정면허 버스 노선을 신설하기로 했습니다.
하지만 공개적인 방법으로 사업자를 선정하도록 한 여객운수사업법을 무시한 채 시흥시에 주사무소를 둔 마을버스 업체로 참가 자격을 제한했습니다.
시흥시의 마을버스 회사는 단 한 곳이어서 이 업체가 선정됐습니다.
또 올해 초 이 업체에 마을버스 노선을 추가로 인가했는데 해당 노선은 36개 정류소 중 35개가 시내버스 정류소와 중복됩니다.
현행법상 마을버스는 시내버스 정류소와 겹치지 않아야 하고 경기도 조례는 4개 이상을 허용하지 않고 있습니다.
더구나 해당 마을버스 회사는 차고지가 협소해 불법주차를 일삼는 와중에도 최근 4년 사이 4개 노선을 추가로 허가받았습니다.
한편 시의 교통정책을 책임진 김모 국장은 마을버스 노선 설치계획을 사전에 알려주는 문자메시지를 누군가에게 보냈다가 들통나 현재 총리실로부터 특별 감찰을 받고 있습니다.
해당 문자메시지에는 마을버스 노선 3개를 신설하기 위한 입찰공고를 조만간 낼 예정이라는 내용이 적혔고, 내부 검토보고서까지 보냈습니다.
해당 국장은 마을버스업체와의 유착설을 부인했지만, 내부 정보를 외부로 유출한 책임은 피할 수 없을 전망입니다.
연합뉴스TV 강창구입니다. (kcg33169@yna.co.kr)
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