[앵커]
국내 시멘트공장이 많은 충북 단양의 상황을 들어보겠습니다.
현장에 나가 있는 취재기자 연결해 알아보겠습니다.
이호진 기자.
[기자]
네, 충북 단양 한일시멘트공장 앞에 나와 있습니다.
밤새 비가 내린 가운데 공장 앞은 아직까지는 조용한 상황입니다.
이따금 덤프트럭과 시멘트를 나르는 트레일러차량이 공장 안을 드나드는 모습만 보이고 있습니다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 총파업에 들어가며 가장 큰 차질이 빚어지고 있는 곳 가운데 하나가 이곳 시멘트 공장입니다.
시멘트를 출하하는 화물차들이 멈춰서면서 전국의 건설현장에 시멘트가 부족해지고 있는 상황입니다.
다만 어제(28일)부터는 화물연대 비노조원들이 경찰의 호위를 받으며 운송에 참여해 일부 시멘트 출하가 재개됐습니다.
오늘도 벌크시멘트트레일러, BCT와 포장시멘트을 운송하는 화물차량을 통해 제품 출하가 진행될 계획입니다.
하지만 전국에 3,000명이 넘는 BCT 기사 가운데 화물연대 비노조원은 1,000여명에 불과해 출하량은 평상시와 비교해 20% 정도로 급감했습니다.
이곳 한일 시멘트만 해도 하루 평균 400대가 넘는 BCT차량이 시멘트를 드나들었지만 오늘은 많아야 100대 정도만 출하될 것으로 예상하고 있습니다.
이와 관련해 정부는 이르면 오늘 정오쯤 사상 처음 시멘트업계부터 업무개시명령을 발동할 것으로 예상됩니다.
정부는 업무개시명령 발동 이후 운송거부가 이뤄지는 현장의 노조원들에게 업무개시명령서를 직접 전달하거나 우편 또는 문자메시지 등을 통해 명령서를 전달할 계획입니다.
화물연대측은 업무개시명령 자체가 위헌 소지가 있고, 정부의 독단적인 행동이라며 업무개시명령이 발동되면 더 강도 높은 투쟁을 예고했습니다.
오늘 전국 본부마다 결의대회를 예고했고, 이곳 단양에서도 오후 1시쯤부터 조합원들이 강도 높은 결의대회를 열 것으로 예상됩니다.
지금까지 한일시멘트 단양공장 앞에서 연합뉴스TV 이호진입니다. (jinlee@yna.co.kr)
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